A SUIVRE

Voici l'intégralité du courrier de M. Gosnat, adressé à notre association le 20 février 2008 :

"Lors d’une rencontre qui s’est tenue le 1erfévrier dernier, vous m’avez remis au nom de votre association une pétition rassemblant près de 400 signatures et ayant pour objet la diminution de moitié du tarif résident, c’ers à dire de 28€ par mois à 14 € euros par mois. Vous m’avez par ailleurs précisé qu’il ne s’agissait pas, dans le cadre de votre démarche, d’une remise en cause du stationnement payant en lui-même sur le quartier Ivry port mais bien d’un problème tarifaire.
Vous aviez également eu l’occasion d’échanger sur cette question lors d’un rendez-vous le 7 novembre dernier avec M. Savy, Maire Adjoint à l’Environnement et au cadre de vie.

Vous m’avez particulièrement alerté sur l’impact du tarif résident sur le pouvoir d’achat des Ivryens. Je tiens d’abord à vous dire que la question de la diminution du pouvoir d’achat, si elle touche de plein fouet les foyers dans la période actuelle, n’est pas exclusivement le fait de la mise en œuvre du stationnement payant, vous en conviendrez.

Ensuite, je me permets de vous donner quelques éléments de contexte relatif à l’instauration même du tarif résident. Alors que celui-ci n’était pas prévu au moment de la mise en place du stationnement payant en 1994 dans le centre ville, le Conseil Municipal a souhaité offrir, en 2001, une tarification spécifique pour les résidents et a décidé de son maintien à l’occasion des extensions sur Ivry Port en 2007. Cette disposition permet ainsi aux résidente de stationner leur véhicule à un tarif qui représente la moitié de celui des autres usagers du stationnement et ce afin de les encourager à laisser leur véhicule au profit des transports en commun.

De plus, à l’occasion des extensions, une nouvelle disposition plus souple, permettant de payer à la semaine et pas uniquement au mois permet aux résidents de moduler leur paiement en fonction de leurs nécessités de déplacements motorisés.

Malgré tout, vous jugez ce tarif encore trop élevé. J’aimerais donc vous exposer els raisons qui nous ont conduits à maintenir le tarif résident à 28€/mois à l’occasion des extensions récemment réalisées sur votre quartier :

- la première d’entre elles réside dans une volonté de cohérence de la politique tarifaire de l’offre hors voirie et sur voirie.

Ainsi, l’instauration du stationnement payant a été précédée d’une diminution importante des tarifs des parkings HLM qui s’élèvent désormais à 30€ hors charges pour les locataires de l’Office et 36€ hors charger pour les non locataires l’Office. Cette mesure a pour principal objectif de rendre attractive l’offre de stationnement hors voirie et ce à des tarifs largement inférieurs à l’offre privée Or si la différence de tarifs entre les places offertes en ouvrage et celles en surface n’est pas suffisante, les usagers préfèreront continuer à stationner sur voirie et n’utiliseront pas les réserves de capacité en ouvrage.

Il s’agit plus concrètement de désaturer l’offre sur voirie et de permettre à l’avenir un meilleur partage de l’espace public en faveur des modes alternatifs à la voiture.

- la seconde correspond à une volonté d’équité avec le quartier du centre ville, sur lequel le tarif résident est instauré depuis 2001 à 28€/mois.

Durant la phase de concertation menée au printemps 2005, cette question a été débattue puisque deux propositions ont été soumises à la population : l’une avec un tarif résidentiel au même tarif quel que soit le quartier de résidence et l’autre qui proposait un tarif moins élevé que celui en cours sur le centre ville sur les secteurs d’extension. Cependant, cette dernière a été rejetée car jugée inéquitable socialement.

- la dernière correspond à la volonté d’équilibrer le budget du stationnement pour en limiter l’impact sur le budget général. En effet, je souhaite que celui-ci permette de faire bénéficier l’ensemble des Ivryens (y compris ceux ne possédant pas de voiture) d’une politique sociale affirmée qui se concrétise dans la construction de logement sociaux, dans la gratuité des fournitures scolaires, dans une offre culturelle et sportive riche, ect.

Enfin, je tiens également à préciser que les éventuelles modifications tarifaires relèvent du Conseil Municipal. Ainsi, celui-ci a acté à la quasi unanimité et par deux fois les mesures suivantes :

- lors de la séance du 21 septembre 2006, le principe d’extension du stationnement payant selon les mêmes règles sue celles en cours dans le centre ville en terme de tarification (y compris le tarif résident) et de durée de stationnement (zones de courte et de longue durée).
- Lors de la séance du 20 septembre 2007, le périmètre détaillé des extensions du stationnement payant et les tarifs afférents.

Toutefois, il reviendra à la prochaine équipe municipale d’examiner à nouveau votre requête, sachant néanmoins qu’une évolution tarifaire ne saurait être immédiate car elle suppose notamment d’en évaluer les répercussions sur l’offre hors et sur voirie, lesquelles doivent se stabiliser pour être mesurées.

C’est pourquoi, je demande à mes services d’organiser un premier bilan à six mois puis dans un an, bilans auxquels « A suivre » sera associée, afin de mesurer l’impact de l’ensemble des mesures mises en place et leurs évolutions possibles.

J’espère vous avoir convaincue de la complexité de la politique tarifaire qui exige d’être prudent quant à son évolution. Cependant je reste ouvert à la discussion en fonction notamment des bilans qui seront prochainement dressés."

Pierre Gosnat
Maire d’Ivry sur Seine
Député du Val de Marne